Den innovativa elbilen från 1888

Bild: Franz Haag / Wikimedia Commons, cc.

Flocken Elektrowagen var den första fyrhjuliga bilen som drevs med el, och den fick sitt namn efter den som utvecklade den – tyske maskinisten Andreas Flocken.
    Flocken var inte bilingenjör; han byggde jordbruksmotorer ungefär samtidigt som elkraften var på uppgång. Om el kunde driva hans jordbruksutrustning, varför inte prova det i en bil?     Flocken var inte den första som byggde ett elfordon, men på 1800-talet begränsades experiment med mobila elmotorer av batterier som inte kunde laddas, och en viktgräns som gav oss anordningar med tre hjul som mer liknade tjusiga cyklar.
    Laddningsbara batterier utvecklades på 1850-talet. År 1888 ägnade Flocken en del av sitt företag åt ett elfordon, och innan året var slut introducerade de Flocken Elektrowagen. Den såg ut som en bil, med ett rejält chassi och fyra hjul. Den hade till och med elektriska lampor, vilket inte alls var vanligt på den tiden. Ännu bättre, den var coolare än ångdrivna bilar och mycket tystare än bensinmotorer.
    Läs om Flocken Elektrowagen på Amusing Planet.